Anzeigetafeln
Die Verminderung von Suchverkehr und eine situationsabhängige Routenwahl des Verkehrs sind wesentliche Ziele dynamischer Leit-/Informations- und Parkraumbewirtschaftungssysteme. Im innerörtlichen Verkehr sind dynamische Parkleit- und Vario-Informationssysteme von Bedeutung. Wesentliche Systemcharakteristik ist, dass die Anzeigeninhalte dynamisch und für einen entsprechenden zeitlichen Prognosehorizont ermittelt werden. Dies sind bei dynamischen Leit- und Informationssystemen die bedarfsgerechte Routenwahl und bei dynamischen Parkleitsystemen die Reststellplatzanzeigen.
Die Stadt Günzburg verfügt im Innenstadtbereich über mehrere größere und kleinere Parkhäuser und Stellplatzanlagen. Das Parken ist in nahezu dem gesamten Stadtgebiet zu einem vergleichsweise geringen Entgelt möglich. Bisher erfolgte die Führung der Verkehrsteilnehmer bzw. Besucher mittels statischem Parkleitystem zu Parkhäusern und Parkplätzen. Zur Verringerung des Parksuchverkehrs hat die Stadt Günzburg ein dynamisches Parkleitsystem umgesetzt, dessen Grundlage das „Parkraumkonzept für die Innenstadt“ mit den einzubeziehenden fünf Parkhäusern und Stellplatzanlagen (TG Altstadt, TG Stadtberg, PH Bahnhof, P Ichenhauser Str. und P Auweg) ist.
Mit dem dynamischen Parkleitsystem werden innovative technologische Lösungen umgesetzt. Kern des Systems ist die virtuelle Parkleitzentrale, mit Anbindung der Anzeigen sowie Parkhäuser und Stellplatzanlagen via offenen Datenfunk. Speziell die Anzeigen, welche nicht im innenstadtnahem Bereich liegen und demnach nicht ohne größeren Aufwand nachrichtentechnisch anzubinden sind, wurden via GPRS in das Gesamtsystem integriert. Mittels der dynamischen Komponenten des Parkleitsystems erfolgt die Anzeige der verfügbaren Stellplätze der Parkhäuser und Stellplatzanlagen. Vario-Informationstafeln in den Zulaufstrecken zum Innenstadtbereich ermöglichen den Hinweis auf das Parkleitsystem sowie die Anzeige weiterer Informationen, wobei frei programmierbare Texte angezeigt werden können.
Neben der gezielten Verkehrslenkung wurde mit dem Parkleitsystem gleichzeitig die bestehende wegweisende Beschilderung überprüft und bedarfsgerecht angepasst, um die Konsistenz der Zielführung zwischen der wegweisenden Beschilderung und dem Parkleitsystem zu gewährleisten. Beide Wegweisungssysteme ermöglichen dem Verkehrsteilnehmer somit eine einheitliche und schlüssige Routenführung.
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