Bild 1: Erster Benninghoven-Brenner in Kristansund geht in den Betrieb (Fotos: Wirtgen)

Um die Nachhaltigkeit in der Asphaltbranche voranzutreiben und die Existenzgrundlage von Unternehmen zu sichern, bietet Benninghoven eine Vielzahl zukunftsweisender Technologien an. Besonders hervorzuheben sind die weltweit ersten Brenner, die zu 100 % mit grünem Wasserstoff betrieben werden können. In Norwegen wurde diese Technologie erstmals in der Praxis erprobt. Ein Beispiel zeigt das Bauunternehmen Veidekke Industri AS, das Wasserstoff als Brennstoff in der Asphaltherstellung nutzt.

Technologieeinsatz mit Wasserstoff führt zu flexibler Komplettlösung
Durch eine aufeinander abgestimmte Komplettlösung zur Materialtrocknung ist es Anwendern erstmals möglich, bis zu 100 % grünen Wasserstoff im laufenden Betrieb einzusetzen. Das Wasserstoff-Trocknungssystem besteht aus einem Brenner, einer Brennersteuerung, einem Zuführsystem mit patentierter Druckregelstrecke, das den Wasserstoff für den Brenner auf den erforderlichen Betriebsdruck reduziert, sowie speziell auf den Wasserstoffbetrieb abgestimmte Anlagenkomponenten. Die Komplettlösung bindet direkt an die Quelle des Wasserstoffs an – flexibel aus verschiedenen Quellen, wie Trailern, Versorgungsnetzen oder dezentralen Elektrolyseuren.

Bei der Nutzung von Wasserstoff ist ein Sicherheitskonzept notwendig. Dieses wurde gemeinsam mit dem norwegischen Unternehmen erstellt. Neben der Reduzierung der CO₂-Emissionen ist auch die Kontrolle der NO_x-Emissionen entscheidend. Das vorgestellte System beinhaltet eine Abgasrückführung, die für niedrige NO_x-Emissionen sorgt.

Erste Einsätze in Norwegen – Kunde mit Klimapreis ausgezeichnet
In der Vergangenheit wurde evaluiert, wo in den Prozessen möglichst schnell CO₂-Emissionen reduziert werden können. Beim Asphalteinbau sei aktuell nur eine Reduzierung von 3 % möglich – ganz anders in der Asphaltproduktion. Hier könnten mit Wasserstoff schon jetzt die CO₂-Emissionen um ganze 40 % reduziert werden.

Bild 2: Asphalt kann ohne Treibhausgasemissionen hergestellt werden

Seit 2023 testete Veidekke die Technologie an einem Standort in Kristiansund. Mittlerweile wurden bereits mehrere Tausend Tonnen Asphalt mit Wasserstoff produziert. Seit 2024 läuft auch eine zweite Anlage in Ålesund. Ziel war es hier, den Prozess zu validieren und zu prüfen, ob unter geänderten Bedingungen ein zuverlässiges Ergebnis erzielt werden kann. Dieser Schritt war entscheidend für die Erreichung der Serienreife. Im selben Jahr wurde der Betreiber für seine Arbeit an wasserstoffproduziertem Asphalt in Norwegen sogar mit dem Klimapreis ausgezeichnet. 2025 soll bereits die nächste wasserstoffbetriebene Anlage in Betrieb genommen werden.

Bild 3: Veidekkes Asphaltmischanlage mit MULTI JET Brenner in Ålesund ist seit Oktober 2023 in Betrieb

Wasserstoff – Potenzial, Herausforderungen und Aussichten
Der Einsatz von grünem Wasserstoff reduziert die CO₂-Emissionen in der Asphaltproduktion enorm. Nach aktuellen Berechnungen entfallen ca. 45 % der CO₂-Emissionen im Straßenbau auf den Betrieb der Asphaltmischanlagen, wobei 41 % direkt durch den Brennprozess entstehen. Der Einsatz des Wasserstoffbrenners adressiert somit die größte Stellschraube für Emissionseinsparungen.

Umrüsten jederzeit möglich
Mit den neuen Brennertechnologien lassen sich Neuanlagen und bestehende Asphaltmischanlagen auch anderer Fabrikate ausstatten. So sei z. B. der Brenner in der Lage, bis zu vier verschiedene Brennstoffe gleichzeitig zu nutzen, unabhängig von ihrem Aggregatzustand – ob fest, flüssig oder gasförmig. Weitere Merkmale seien die Mischfeuerung und der fliegende Brennstoffwechsel, ohne dass es zu Abschaltungen oder Ausfallzeiten komme. Betreiber seien damit bei der Auswahl der kostengünstigsten und am besten verfügbaren Energieträger sehr flexibel. Darüber hinaus sei die einfache Möglichkeit, jederzeit auf die neuesten Brennertechnologien umzusteigen, ein wichtiger Aspekt für eine wirtschaftliche, nachhaltige Asphaltproduktion und langfristige Standortsicherung.

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WIRTGEN GROUP
D-53578 Windhagen
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