Spatenstich für den Um- und Ausbau des Autobahnkreuzes Kaiserberg

Mit dem symbolischen ersten Spatenstich hat die Autobahn GmbH Niederlassung Rheinland am 21.12.2022 um 10 Uhr mit dem Um- und Ausbau des Autobahnkreuzes Kaiserberg, welches die A 3 und die A 40 verbindet, begonnen. Es ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte im Ruhrgebiet. In den kommenden acht Jahren wird das Autobahnkreuz mit einer Investition von etwa 365 Mio. Euro an die Anforderungen des zukünftigen Verkehrs angepasst.

„Ich freue mich, dass wir mit dem Aus- und Umbau des Autobahnkreuzes Kaiserberg allen in dieser Region zeigen können, wie wichtig uns der Erhalt und der bedarfsgerechte Ausbau wichtiger Infrastrukturprojekte in der Metropolregion Rhein-Ruhr ist. Der Bund investiert hier rund 354 Mio. Euro. Davon profitieren Wirtschaft und Anwohner gleichermaßen.“
Prof. Dr. Ing. Gero Marzahn, Bundesministerium für Digitales und Verkehr

„Die Autobahn GmbH des Bundes kennt die Bedeutung des Autobahnkreuzes Kaiserberg genau. Diese wichtige Verbindung zwischen dem Rheinland und dem Ruhrgebiet für die Zukunft leistungsfähig auszubauen, ist unsere Verpflichtung an die Zukunft dieser Region.“
Stephan Krenz, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH

Das Autobahnkreuz Kaiserberg entstand in den 60er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts und verbindet im westlichen Ruhrgebiet die A 3 und die A 40. Es ist damit ein wichtiger Knotenpunkt bei der Verbindung des Rheinlands mit dem Ruhrgebiet. Hier kreuzen sich zwei Autobahnen, sowie Strecken der Deutschen Bahn. Außerdem befindet sich die Ruhr und der Ruhrschifffahrtskanal in unmittelbarer Nähe zum Autobahnkreuz. Durch diese Lage und den Kreuzungswinkel der Autobahnen ergibt sich die heutige Bauform des Autobahnkreuzes und sein Spitzname „Spaghetti-Knoten“.

„Mit dem Start der Bauarbeiten an dieser Landmarke im westlichen Ruhrgebiet setzt die Autobahn GmbH Rheinland ein wichtiges Zeichen in dieser Region und darüber hinaus. Auch wenn dieses Kreuz von vielen in der Region zärtlich Spaghetti-Knoten genannt wird – das hier ist keine Hausmannskost. Wir werden in den kommenden Jahren inmitten von Bahnlinien und Wasserstraßen logistische und ingenieurtechnische Höchstleitungen erbringen, um diesen Knotenpunkt fit für den Verkehr der Zukunft zu machen.“
Thomas Ganz, Direktor der Niederlassung Rheinland der Autobahn GmbH

Die Autobahn GmbH Rheinland wird alle Brückenbauwerke sowie die Verbindungsrampen im Autobahnkreuz erneuern und deren Querschnitte an die aktuellen Standards anpassen. Zudem wird auf der A 3 und der A 40 im Bereich des Autobahnkreuzes jeweils in beide Fahrtrichtungen ein Fahrstreifen angebaut. Priorität beim Ausbau des Kreuzes haben die Brücken der A 3 über die Gleise der Deutschen Bahn und über die A 40.

Im Jahr 2016 passierten bis zu 130.000 Fahrzeuge täglich das Autobahnkreuz. Bis 2030 wird eine Steigerung der Verkehrsmenge um knapp 13 % erwartet. Um die Beeinträchtigungen für den Verkehr so gering wie möglich zu halten, werden einzelne Verbindungen abseits der befahrenen Fahrbeziehungen neu gebaut. So können die Verbindungen ersetzt werden, ohne den Verkehr zu stören.

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