Brücken- und Infrastrukturbau
Am 24.7.2024 wurde der A-7-Tunnel Stellingen offiziell eröffnet. Der 893 m lange Tunnel ist Teil des Projekts „Hamburger Deckel“, das die A 7 auf einer Länge von insgesamt 3,5 km überdeckelt, und soll den Verkehrsfluss verbessern sowie die Lebensqualität der Anwohner durch Lärmminderung erhöhen. Der Tunnel verfügt über zwei Röhren mit jeweils drei Fahrstreifen und moderner Sicherheitstechnik einschließlich eines umfassenden Brand- und Notfallmanagementsystems, das einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss gewährleisten soll.
Über das Projekt „Hamburger Deckel“
Das Projekt „Hamburger Deckel“ umfasst drei Abschnitte: Schnelsen, Stellingen und Altona. Ziel ist es, die Lärmbelastung und Schadstoffemissionen für die Anwohner zu verringern und städtische Grünflächen zu erweitern. Mit der Fertigstellung des Tunnels Stellingen sind nun zwei der drei Tunnelabschnitte in Betrieb.
Der Tunnelbau begann 2019 und wurde nach fünf Jahren Bauzeit abgeschlossen. Die Kosten für den Tunnel belaufen sich auf rund 300 Millionen Euro. Geplant und umgesetzt wurde das Projekt von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH).
Nutzen des Projekts
Durch die Überdeckelung der Autobahn wird der Lärm für die Anwohner reduziert; zudem entstehen neue Grünflächen, die zur städtischen Erholung genutzt werden können. Auf dem Tunnel Stellingen entsteht ein Landschaftspark, der das Stadtbild aufwerten und zur Naherholung einladen soll.
Die A 7 ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen Deutschlands und eine zentrale Verbindung für den Nord-Süd-Verkehr. Die Fertigstellung des Tunnels Stellingen soll den Verkehrsfluss erheblich verbessern und Staus reduzieren, was sowohl für den Pendlerverkehr als auch für den Gütertransport von Bedeutung ist.
Weitere Informationen
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
D-10117 Berlin
www.deges.de