PV-Anlage auf der Lärmschutzgalerie Germering an der A 96 (Foto: Die Autobahn)

Am 21. Mai 2025 erfolgte die Inbetriebnahme der bundesweit ersten Photovoltaikanlage (PV-Anlage) mit Batteriespeicher zur Versorgung des A-96-Autobahntunnels bei Germering. Diese innovative Maßnahme ist ein wichtiger Schritt für die nachhaltige Energiegewinnung im Verkehrssektor und eine klimafreundliche Fernstraßeninfrastruktur der Zukunft.

Das Hauptziel dieses zukunftsweisenden Projekts ist der Ausbau erneuerbarer Energien auf bereits versiegelten Flächen. Durch die effiziente Nutzung bestehender Infrastruktur wird das bislang ungenutzte Dach des Galeriebauwerks in zwei Teilbereiche aufgeteilt: Ein Teil wird von der nun fertiggestellten Eigenverbrauchsanlage mit Batteriespeicher auf Niederspannungsebene abgedeckt. Der andere Teil steht für eine geplante und noch zu realisierende Voll-Einspeiser-Anlage auf Mittelspannungsebene zur Verfügung.

Technische Spitzenleistung

Die PV-Anlage umfasst 912 moderne Module mit einer Leistung von je 445 WP, ausgerichtet in Ost-West-Richtung mit 10° Modulneigung. Mit einer DC-PV-Nennleistung von 405,84 kWP, einer Batteriespeicherkapazität von 480 kWh und einer AC-Wechselrichterleistung von 330 kW produziert die Anlage jährlich ca. 438.000 kWh sauberen Strom – das entspricht dem Energiebedarf von etwa 110 Vier-Personen-Haushalten. Darüber hinaus leistet die Anlage einen erheblichen Beitrag zum Klimaschutz, indem sie jährlich den Ausstoß von etwa 160 t CO₂-Emissionen einspart.

Dank einer Amortisationszeit von weniger als 12 Jahren, einem Eigenverbrauchsanteil von 70 % und einem Autarkiegrad von 74 % werden externe Stromkosten signifikant gesenkt. Dies zeigt eindrucksvoll, dass Umweltbewusstsein und Wirtschaftlichkeit Hand in Hand gehen können.

Zukunftsorientierte Erweiterungen

Auf diesen ersten Schritt sollen viele folgen. Weitere Tunnelprojekte sind bereits in verschiedenen Phasen der Planungs- bzw. Bauumsetzung, darunter der Galerietunnel Gilching (A 96), der Tunnel Wimpasing (A 94) und der Tunnel Gruibingen (A 8). Auf diese Weise kann gezeigt werden, wie Photovoltaik-Technologien im Infrastrukturbereich flächendeckend implementiert werden können.

Dieses Pilotprojekt hebt das enorme Potenzial der Photovoltaiknutzung im Infrastrukturbereich hervor und eröffnet neue Perspektiven für eine nachhaltige Energiezukunft. Generell gilt: Die Lastkurve von Straßenverkehrstunnel passt durch die verbaute Adaptationsbeleuchtung hervorragend zur Erzeugungskurve von PV-Anlagen, sodass Renditen von über 10 % erreichbar und angestrebt sind.

Weitere Informationen
Die Autobahn GmbH des Bundes
D-10557 Berlin
www.autobahn.de