ANPR-Kamera Secore ll von Yunex Traffic

Eine individuelle Anpassung der Steuerung von Lichtsignalanlagen (LSA) anhand des tatsächlichen Verkehrsgeschehens ist ein Wunsch vieler Verkehrsteilnehmenden und Kommunen. Mit Hilfe der Erfassung der Reisezeit, als zusätzliche Information für ein intelligentes Verkehrsmanagement, hat Yunex Traffic diesen Wunsch seit einigen Jahren für die Landeshauptstadt Potsdam umgesetzt.

Die Reisezeit ist eine zentrale Größe für die Bewertung des Verkehrsablaufs. Viele verkehrsabhängige Steuerungen versuchen klassisch, mit Hilfe von Verkehrsstärke und Belegungsgrad/Geschwindigkeit, an einzelnen Messstellen im Verkehrsnetz Rückschlüsse auf die Verkehrsqualität, d. h. die Reisezeit, zu ziehen. Die Kapazität eines Netzknotens wird jedoch anhand der Festzeitpläne ermittelt. Diese stellen deshalb nur einen sehr ungenauen Mittelwert dar, weil Festzeitpläne durch die verkehrsabhängige Steuerung überlagert werden. Schwankungen der Kapazität, wie z. B. Störungen durch parkende Autos oder Eingriffe des ÖV können damit nicht erfasst und berücksichtigt werden.

Mit modernen Technologien ist aber eine Erfassung durch Annahmen oder direkte Erfassung von Reisezeiten auf definierten Routen möglich. Der verkehrsplanerische Ansatz über Verkehrsstärke und Kapazität kann somit entfallen. Neben der Nutzung von Floating Car Data und der Verkehrsdetektion mit Hilfe der Bluetooth-Technologie kann die von Yunex Traffic eigens entwickelte ANPR(Automatic Number Plate Recognition)-Kamera als Lösungsvariante zum Einsatz kommen. Die Landeshauptstadt Potsdam hat sich für die lokale und direkte Erfassung der Reisezeit mit Hilfe von ANPR-Kameras entschieden.

Die zuverlässige und schnelle Identifizierung von Fahrzeugen durch die automatische Nummernschilderkennung (ANPR) ist ein entscheidendes Element bei der Kontrolle der Durchschnittsgeschwindigkeit, bei der Durchsetzung von Vorschriften oder in Umweltzonen. Für die Datenerhebung werden die neuesten Kamerasensoren genutzt, um unter allen Bedingungen eine eindrucksvolle, verschlüsselte und damit nachweislich sichere Identifizierung für Verkehrsüberwachung, Umweltzonenmanagement, Mauterhebung oder für Zugangskontrollen zu gewährleisten. Ebenso kann sie routenbezogene Daten zur Verfügung stellen, sodass diese für strategische Steuerungen genutzt werden können. Mögliche Daten sind unter anderem die Reisezeit, Reisegeschwindigkeit und Anzahl der Reisezeitmessungen (die der aggregierten Reisezeit zugrunde liegen). Ein Qualitätsindex prüft die Daten auf Plausibilität.

Erfolgreiche Umsetzung in Potsdam
Im Rahmen eines mehrstufigen Planungskonzepts zur Verwendung der verkehrstechnischen Reisezeitmessung wurde in Potsdam an bestimmten Routen die Verkehrslage aus der Reisezeit ermittelt. Im Verkehrsmanagementsystem (YuTraffic Scala) in Potsdam werden die Daten gesammelt und automatisiert in die vorhandene verkehrs- und umweltabhängige Verkehrssteuerung integriert. Die zentrale, makroskopische Steuerung (TASS) kann auf Verkehrsstärken, Geschwindigkeiten und Umwelteinflüsse reagieren und das jeweils optimale Signalprogramm für die jeweilige Situation auswählen. Sie gibt somit die Rahmenbedingungen für die mikroskopische Steuerung an den LSA vor.

Zeitgleich können die gewonnenen Informationen mittels der Schildersteuerung von Yunex Traffic in der Verkehrsmanagementzentrale zur Belegungsdichte der einzelnen Routenabschnitte auf die angebundenen LED-Informationstafeln im Stadtgebiet und das Internetportal der Landeshauptstadt Potsdam gesendet werden. Verkehrsteilnehmende können somit u. a. auf einen Stau oder Verzögerungen auf bestimmten Routen aufmerksam gemacht werden.

Das Ziel der strategischen Steuerung in Potsdam ist, neben der Verflüssigung des Verkehrs, auch die Reduzierung der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen. Ausgehend vom Luftreinhalte- und Aktionsplan der Landeshauptstadt Potsdam wurden verschiedene Konzepte und Maßnahmen zur Erweiterung des intelligenten Verkehrsmanagementsystems erarbeitet und umgesetzt. Die laufende Evaluierung des „Umweltsensitiven Verkehrsmanagements“ hat einen weiteren Rückgang der Emissionswerte seit Implementierung der Reisezeitmessung bewirkt.

Die Kommunen stehen vor großen Herausforderungen bei der Realisierung der Klimaschutzziele. Die Sicherstellung der Mobilität unter Berücksichtigung von Klimaschutzgesichtspunkten, der Förderung des Umweltverbunds und der Sicherheit erfordern vielfältige Maßnahmen. Ein umweltsensitives Verkehrsmanagement kann ein Baustein in Richtung klimaorientiertes Verkehrsmanagement im Rahmen eines stadtspezifischen Mobilitätskonzepts sein.

Verfasserin
Sarah Frodermann
sarah.frodermann@yunextraffic.com
Yunex Traffic
D-81739 München
www.yunextraffic.com