Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) setzt seit Februar die neueste Generation von Einsatzfahrzeugen für den bundesweiten Verkehrskontrolldienst ein. Eine Vielzahl digitaler Sensoren soll die Kontrollen noch effizienter machen

Mittels im Einsatzfahrzeug verbauter Sensorik und elektronischer Abfragen kann das BALM seit Februar flächendeckend einen großen Teil seines Überwachungsauftrages im fließenden Verkehr ausüben. Während der Vorbeifahrt werden über digitale Schnittstellen wesentliche Überwachungsbereiche der Lenk- und Ruhezeitvorschriften, der Fahrtenschreiber sowie die Fahrzeugabmessungen überprüft. Dies hat zur Folge, dass Fahrzeuge nur dann aus dem Verkehr gezogen werden, wenn ein konkreter Verdacht auf Verstöße besteht. So werden unnötige Standzeiten für die Transport- und Logistikbranche reduziert, Kontrollabläufe verschlankt und die Eingriffe in den fließenden Verkehr minimiert. Damit soll der Einsatz digitaler Sensorik auch zu einem fairen Wettbewerb beitragen.

Im Rahmen des vorgeschalteten Pilotbetriebs mit den neuen Einsatzfahrzeugen haben alleine im Jahr 2023 750.000 zusätzliche sensorische Kontrollen stattgefunden. Im Jahr 2024 konnten bis einschließlich Oktober bereits über 1 Mio. zusätzliche sensorische Kontrollen durchgeführt werden. Mit fortschreitendem Flottentausch ist ein weiterer Anstieg der Kontrollzahlen zu erwarten.

„Der Einsatz digitaler Technik beim BALM ist schon heute ein großer Gewinn. Ich bin beeindruckt, wie viele digitale Kontrollen auf den Straßen bereits zusätzlich möglich sind. Der Verkehrskontrolldienst des BALM arbeitet mittels modernster Sensorik noch effektiver und zukunftsgerichteter. Der bundesweite Einsatz neuer Kontrollfahrzeuge führt dazu, dass Standzeiten erheblich reduziert und Kontrollabläufe verschlankt werden. Vor allem für die Logistikbranche ist das ein großer Zeitgewinn. Die Erhöhung der Kontrolldichte ist vor allem aber auch ein Gewinn für die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer.“
Bundesminister Dr. Volker Wissing

„Die neuen technologischen Möglichkeiten der sensorischen Kontrolle schaffen neue qualitative Anforderungen an den VKD: die automatisierte Verdachtsgewinnung führt zu einer anspruchsvollen Bewertung der ermittelten, gebündelten Entscheidungssachverhalte und damit zu einer Entwicklung des Tätigkeitsbildes des Kontrollpersonals insgesamt.“
Christian Hoffmann, Präsident des Bundesamtes für Logistik und Mobilität (BALM)

Die Übersicht der Kontrollergebnisse des Jahres 2023, erweitert um die hier vorgestellten Sensorikkontrollen, können auf der BALM-Webseite abgerufen werden.

Die Kontrollergebnisse aus dem Jahre 2024 sollen in Kürze publiziert werden.

Weitere Informationen
Bundesamt für Logistik und Mobilität
D-50672 Köln
www.balm.bund.de