Der interaktive Kinderunfallatlas der BASt unterstützt Fachleute und Entscheidungsträger, um gezielte Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit von Kindern zu entwickeln (Quelle: BASt)

Die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr hat sich in Deutschland in den letzten Jahrzehnten dank zahlreicher Maßnahmen deutlich verbessert. Mit dem Kinderunfallatlas stellt die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) wichtige Informationen zum regionalen Unfallgeschehen und dem Mobilitätsverhalten von Kindern bereit. Damit liegt eine grundlegende Datenbasis für gezielte Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Kindern vor. Ab sofort steht der Kinderunfallatlas als interaktive Webanwendung unter www.kinderunfallatlas.de zur Verfügung. Mit der Anwendung werden Fachleute und Entscheidungsträger dabei unterstützt, einfacher und schneller gezielte Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit von Kindern zu entwickeln.

Auf der neuen Kinderunfallatlas-Webseite werden Daten zu Straßenverkehrsunfällen des Statistischen Bundesamtes von Kindern im Alter von 0 bis 14 Jahren dargestellt. Die Daten reichen vom jeweils aktuell verfügbaren Erhebungsjahr zurück bis 2001 und können als Tabellen und Karten für 5-Jahres-Zeiträume ausgegeben werden. Ergänzt werden diese durch regionalisierte Mobilitätsdaten aus der Studie Mobilität in Deutschland.

Der Kinderunfallatlas ermöglicht regionale Vergleiche zwischen Bundesländern und Kreisen, wobei Kreise sowohl bundesweit als auch bundesländerspezifisch miteinander verglichen werden können. Dies wird durch die Berechnung verschiedener Kenngrößen ermöglicht, wie der Verunglücktenbelastung, der Verkehrsleistung und der Verunglücktenrate. Dabei werden schwer verunglückte Kinder in Bezug zur altersgleichen Bevölkerung oder deren Mobilität gesetzt. Zeitliche Veränderungen werden ebenfalls in Form einer Veränderungsrate analysiert.

Der Kinderunfallatlas differenziert zwischen schwer verunglückten Kindern als Fußgänger, Radfahrer oder Pkw-Insassen. Im bundesweiten zeitlichen Vergleich kann zusätzlich zwischen verschiedenen Verletzungsschweregraden unterschieden werden. Zudem können im Rahmen einer differenzierten Jahresbetrachtung die schwer verunglückten Kinder und deren zurückgelegte Wege nach Alter, Geschlecht und Zeitpunkt analysiert werden.

Die interaktive Webanwendung löst die bisherige Berichtsform des Kinderunfallatlas ab.

Weitere Informationen
Bundesanstalt für Straßenwesen
D-51427 Bergisch Gladbach
www.bast.de